1. 油气两用汽车,混合动力汽车哪款好?
在能源和环境危机的双重压力下,汽车行业从传统地燃油向新能源汽车转型。其中,汽车混合动力技术在新能源汽车中占重要地位,因其动力性能、清洁环保、经济实用、节能低耗等独特优势,成为汽车领域争相追逐的研究方向。
广汽本田雅阁是一款合资中级车型的代表。车身长宽高分别为:4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。而该车在2018年8月份推出了自己的第十代雅阁锐·混动版车型,其售价区间为:19.98-25.98万元,新车很好的展现出了日系品牌当下的车型发展趋势。
雅阁锐·混动遵循了本田最新家族式年轻化设计理念,外观上和雅阁燃油版车型保持一致,前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接,整体感很强,只是在某些细节配置上有所不同,例如:配备了18英寸铝合金轮,车身翼子板位置和车尾上加入了混动的“HYBRID”身份标志。全LED大灯采用了本田家族式羽翼造型设计,LED日间行车灯上扬的设计使车头两侧更加挺拔。
尾部采用了家族式的C字型尾灯设计,看起来十分简洁,相比前脸来讲,尾部设计更加沉稳,此外,隐藏式排气的设计是混动车型的专属。
在内饰用料做工方面,车内能接触到的地方基本都采用了大面积的软性材质包裹,加上木纹饰板的修饰,整体质感咖哥觉得还算是不错的,也符合一款中级车的定位。
采用三辐式的多功能真皮方向盘,支持四向调节,两侧集成了多媒体按键及ACC自适应巡航按键等,同时还加入了换挡拨片,拨片功能为动能回收强度的调节,按下“-”,可以增强动能回收力度,“+”则是减小动能回收力度。
本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成,其中电机部分装载的是双电机,既没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。
其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175N·m,电机的最大功率为135kW,最大扭矩则达到了315N·m。综合最大功率可达到158kW,传动系统,匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱,并采用了SBW电子按键换挡设计,底盘悬挂采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合,这与燃油版保持一致。
这套混动系统最主要的特点是,它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性,而且动力方面的要求也绝不降低,所以被称为运动型混合动力系统。
低速行驶时发动机不介入,这时是纯电机工作,可以感觉到车内的噪音控制真的非常不错,整车隔音很好,再加上没有发动机的低频振动和电机声,车内感受非常安静。不过启动那一下的振动还是挺明显的,尤其是一直没有启动,突然启动的时候,感受更明显。
在节约燃油方面,咖哥觉得是真不错,官方最低百公里综合油耗为4.2L,日常正常驾驶也在6个油上下,并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内,而19.98万最低配车型的各项配置也很齐全,并不需要后期特意去加装。
总结:
本田的混动车型可以考虑,本田的混动技术目前看是可以和丰田的技术pk一下的,但是由于其应用年限较短,所以其实用性有待考量,但是就目前看,本田的混动技术会比丰田的混动技术更激进一些,像电池容量什么的还是比丰田混动的容量大一些。
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2. 汽油混合比太稀什么意思?
汽车混合气滞的是气态化汽车,燃油和空气混合的气体,当混合气体中汽车燃油混合气的浓度含量低于固定值的时候,就是汽车混合气过稀单混合气过稀时燃料的燃烧速度降低,有一部分混合气的燃烧会在活塞向下止点移动时进行,这部分混合气燃烧不断放出的热量中,变为机械工的相对较少,而通过气缸秘传给冷却水或散热片散失的热量会相对增多。
3. 如何使用油气两用货车?
使用油气两用货车需要注意以下几点:
1. 装油气:油气两用货车可以使用汽油或液化石油气(LPG)作为燃料。在使用液化石油气之前,需要将货车连接到LPG加油站,并按照说明书进行操作将燃料装入货车燃料箱中。
2. 切换模式:油气两用货车通常具有双燃料模式,可以根据需要从汽油切换到液化石油气。在切换模式之前,需要确保货车速度为零,并按照说明书中的步骤进行操作。
3. 维护:油气两用货车与普通汽油货车一样,也需要定期维护。注意检查燃料系统和排放系统的工作状态,确保安全使用。
4. 注意安全:使用液化石油气时,需要保持货车的良好通风,以防止气体泄漏造成爆炸风险。同时,要确保燃料箱和管道完好无损,以防止泄漏。
总之,使用油气两用货车需要遵循相应的使用和安全规范,以确保安全可靠地使用。
4. 油气两用车转换温度如何调节?
1.最好的方式就是开始启动的时候用油怠速燃烧3-五分钟,等发动机温度,机油温度起来再转换成CNG,你可以刻意提高转速转换,也可以在行驶过程中自然转换,需要注意的是,行驶中转换会出现顿挫感,得有一个适应过程;
2、油箱中随时要保证半油箱以上的汽油,如果油箱内汽油过少,对燃油泵损伤很大,会大大降低其使用寿命,很有可能哪天突然罢工;随时用油启动,对发动机也是很好的保护;
3、另外,燃油可以让喷油嘴处于正常状态,如果长期使用CNG而不使用燃油,喷油嘴很可能积炭,堵塞。
5. cng和汽油混合汽车总是打不着火?
肯定是打不燃的,油和气燃点不一样,要么关气,要么关油!
6. 10年吉利帝豪油气两用车型质量?
10年帝豪汽油两用车质量还是可以的。
吉利帝豪为自主品牌紧凑型轿车,也是自主品牌中唯一一款可以与合资车竞争的紧凑型轿车,在自主品牌轿车中的销量是第一,可靠性方面做得不错。但帝豪的质量投诉在国产轿车中算是比较多的,俗话说销量高了出现的问题也就多了,这与销量高基数大有一定的关系。
7. 油气两用车突然熄火是什么原因?
最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高 l 而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,有时还会出现不能一次启动的现象。
因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。